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南京九華（huá）山隧道伸縮縫漏水，堵（dǔ）漏師傅（fù）勘查後確認不會影響隧道（dào）安全（quán）
發（fā）布時間：2023-03-01
來（lái）源：91香蕉小视频建工 瀏覽次數：7399
南（nán）京金陵晚報報道剛剛建好一年（nián）多的現代化隧道，頂部怎麽會漏水呢？究竟是質量（liàng）問題還是其它什麽原因？這（zhè）次漏水會不（bú）會給隧道安全帶來重大隱患？昨天下午，南（nán）京市建委、城建集團以及隧道專家們緊急對南京隧道漏水部位進行會診，國內知名地下工程專（zhuān）家，解放軍理工大學地下人防工（gōng）程係鄭必勇教授在勘查完現場後告訴記者，這次滲漏發生在（zài）隧（suì）道伸縮（suō）縫部位，屬（shǔ）於正常情況，是（shì）在當初設計（jì）方案的預控範圍（wéi）內，不會（huì）對隧道安全產生任何影響。
病根（gēn）：存在大量伸縮縫
九華山隧道由山體隧道和湖底隧道兩部分組成，漏水位置恰好在山體隧道處（chù）。挖掘城市隧道一般分為兩種方（fāng）式，分別是暗挖法（礦山法）、明挖（wā）法，九華山山體隧道（dào）采用了（le）第一種，即（jí）先用爆破方式在山體炸出隧道，然後在隧道（dào）表麵澆注混凝土，最後（hòu）進行防水（shuǐ）處理。鄭必勇教授介紹，隧道使用的主要材料是混凝（níng）土，它與大橋的特點（diǎn）幾乎相同，即存在（zài）熱脹冷縮（suō）現象。山體隧道長度很長，為了保證隧道安全，每隔40米（mǐ）至60米，設計人（rén）員都留了一個伸縮縫（féng），平（píng）均每個縫隙大約在1厘米左右。之後再用一個鋼套把伸縮縫包住。“隧道建成初期，伸縮縫（féng）不會非常穩定，因此很容易導致鋼（gāng）套鬆（sōng）動，讓地下水滲漏進（jìn）來，這是我們在設計之初就已經預想到的（de）情況。”鄭教授介紹，一般（bān）情況下一條（tiáo）隧道需要使用（yòng）兩到三年時間，伸縮縫才能穩定下來。這時滲漏現（xiàn）象就會逐漸平息。
外因：漏水位置最薄（báo）弱
既然隧道有那麽多伸縮縫，為什麽（me）偏偏是這個伸縮縫在漏（lòu）水（shuǐ）呢？“隧道（dào）伸縮縫滲水是全世界工程（chéng）界共同麵對的一個難題，而九華山山（shān）體隧道所處位置的特殊性又（yòu）加（jiā）重了滲水情況。”鄭教授一邊邊畫圖（tú）一邊告訴記者（zhě），九華山處於南京的地質斷裂帶（dài）上，地質條件很不穩定（dìng），且存在大量地（dì）下水，山體隧道開挖的標高處於地下水水位線之下，隧道好像泡在水裏的潛（qián）水艇，這些水對隧道造（zào）成（chéng）一定（dìng）壓力。而發生漏水的伸縮（suō）縫恰好位（wèi）於山體地（dì）質軟硬岩石分界線上，屬於全線隧道最薄弱的（de）位置（zhì），一旦防水鋼（gāng）套出（chū）現縫隙，附（fù）近的水就會向這裏（lǐ）湧過（guò）來，進一步（bù）加劇滲漏現象。處方：伸（shēn）縮縫裏澆注混凝土鄭必勇非常（cháng）肯定地告（gào）訴記者，這種漏水（shuǐ）屬自流式滴水，對隧道的強度、剛度、穩定性等結構（gòu）指征不會產生影響，隧道安（ān）全沒有問題。他介紹，像（xiàng）九華山隧道這樣的伸縮縫漏水早在設計方案中已經預料到，並在建（jiàn）設時就有相應的應對措（cuò）施。為了防止伸縮縫大規（guī）模漏水，每一個縫內特地填塞了可注漿的鋼邊止水帶，止水帶上專門預留注漿（jiāng）孔，一（yī）旦縫內漏水，施工人員即可（kě）從注漿孔（kǒng）向縫內注入丙磷或改性環氧（yǎng）樹脂等，4秒內即可止水。記者現場了解到，施（shī）工單位已組織專業（yè）隊伍對隧道頂（dǐng）部的滲水部位進行處理，截至昨天下午3點（diǎn），漏水現場已得到有效控製，隧道內交通（tōng）恢複正常。內環東線建設總指揮鄒銳現場介紹，由於伸（shēn）縮縫漏水無法預知，今後將加強對隧道（dào）內的詳細檢查及運營中的監督和管理，最大程度避免此類現象再次（cì）發生。
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