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地下車（chē）庫防水堵漏公司（sī）說說：地下車庫漏水解決辦法
發布時間：2000-01-20
來源：91香蕉小视频建工 瀏（liú）覽次數：8381
混凝土結構的大型地下車庫漏水迄今一直是處理難題，這是因為混凝土結構的地下車庫漏水並不是因為哪（nǎ）裏“破（pò）了、爛了”，而是混凝土結構（gòu）防水層出現了問題（tí），必須從內由外徹底治理，否則就要麵臨年年修年年漏水的（de）尷尬情況。我們（men）今（jīn）天給大（dà）家帶來了地下車庫防水堵漏施工方案，為大家詳細介（jiè）紹地下車庫工程漏（lòu）水的解決辦法。
地下車庫防水堵漏注漿施工方案
具體步驟
a.表麵清洗：把裂縫左右約10cm的混凝（níng）土表麵清洗幹淨，找到縫隙的（de）位置及水（shuǐ）源。
b.割縫或鑽孔：在滲水縫隙左右各3cm處用切割機割深為6-8cm的縫，為鑿槽做準備。
c.鑿槽：人工鑿出深度為8cm(施工縫)或6cm(襯砌裂縫)的槽，一般鑿成內大(6cm)外小(4cm)的倒梯形槽，保證外敷防（fáng）水層有2-3cm厚。
d.預埋注漿管：針（zhēn）對於供水管道與埋套管縫之間漏水，先（xiān）對漏水點鑿毛深度不大於70mm，用水衝刷幹淨後,安裝（zhuāng）麻絲繩,再用封堵（dǔ）材料進行封堵預埋1-2個注漿管導流。
e.注漿：等封（fēng）堵材料防水砂漿達到一定強度後（hòu），從注（zhù）漿管注入漿液；根據旁邊相應注漿管（guǎn）流出漿液情況判斷注漿效果（guǒ），力求漿液充滿縫隙並分布均勻；注漿壓力控製在0.3-0.4MPa，一般通過現場測試確定；注漿完成後，用鐵絲紮（zhā）牢注漿管口，以防漿液流出；等漿液硬結後，割斷注漿管。
f.刷漿找平：等防水砂漿達（dá）到（dào）一定強度後，噴濕修複（fù）區域，刷1：2普通砂漿找平，厚（hòu）度0.5-0.8cm。
g.養護：在3天內進行噴水養護 注（zhù）漿原則點漏注漿先注水量較小者，後注較大者；環向裂縫由下向上依次注漿；水平或斜裂縫由水量較小端向較大端注漿；麵漏由周邊向中心依次注漿。
注漿結束標準考慮因素
1、以表麵滲漏水是否已經有效封堵為原則（zé）。注漿時的疏導封（fēng）堵技術措施:在布孔上應（yīng）考慮注漿時對已（yǐ）有滲漏水的封堵,在注漿時應進行疏導注漿,即先注稀（xī）漿,當滲（shèn）漏水中有漿（jiāng）液溢出時則逐漸改變漿液濃度,調（diào）節漿液的凝膠時間,使滲漏水（shuǐ）處通過注漿由內向外疏（shū）導封堵。
2、如果注漿時部分滲（shèn）漏點不能達到溢漿目的,則進行滲漏點設孔注漿（jiāng）,從而（ér）達到（dào）由外向內的漿液填（tián）充並封堵。
地下車庫漏水原因分析
1.對防水工程重要性認識不足
一些地下工程的設計和施工，認為滲漏水對結（jié）構的安全影（yǐng）響不大，沒有對（duì）所建工程的地下水環境規律（lǜ）進行分析，因（yīn）此（cǐ）在設計與施工中對防水工程按程序簡單化處（chù）理，缺乏有效的防水方案設計，造成（chéng）工程建成後出現滲漏問題。
2.工程水文（wén）地質資料掌握不全（quán）或不準
鑽（zuàn）探資料少，未（wèi）按要求進行；憑（píng）借其他資料，未加驗證，使（shǐ）用年代已久遠的地質資料來推斷所建（jiàn）地下工程地區的水文地質情況，而造成設計的防水方案失誤（wù）。
3.結構設計與防水設計處理不當
防水設計與工程結（jié）構設計未很好結合，結構（gòu）形式設計過於複雜，不利於防水；防（fáng）水和管道線路沒有很好的配合，其細部結構不當，往往成為地下水滲入的主要通道。
4.施工質量不良
在防（fáng）水混凝土施工（gōng）中，為作業方便，任意加大水灰比；搗固不密實或搗固過久，表（biǎo）麵浮漿過厚（hòu）或漏搗以致出現蜂窩和鼠洞，混凝土（tǔ）中混入雜物，綁（bǎng）紮鐵絲穿透混凝土（tǔ）層，出（chū）現露（lù）觔；砌體縫（féng）灌漿不飽（bǎo）滿，混凝土或砂漿養（yǎng）護時間不（bú）足（zú），表麵乾燥，聚冷聚（jù）熱，均引起裂縫而（ér）滲漏。
5.竣工後工程維護不好
當工程竣工後，市政管（guǎn）道和路麵沒有及時敷設（shè）和維修，甚至結構長期（qī）浸泡（pào）在汙水中，使得原有的防水層（céng）遭到破壞，以致滲（shèn）漏（lòu）；覆土回填時，作（zuò）業不慎損壞了原有的防水層；處於流沙地帶的地下工程，由於長期抽（chōu）水基礎下層產生不均勻沉降。
地下車庫防水堵漏用（yòng）什麽（me）材料？
1、迎水麵
高分子自粘膠模防水卷材
這種防水卷材防（fáng）水性能好、抗衝擊、耐穿刺、施工方便、工期短、安全環保，不產生有害氣體。
適用範圍：工（gōng）業與民用建築的地下室、屋麵等部位的防水工（gōng）程。地鐵、隧道（dào）和人防（fáng）工程及地下市政工（gōng）程的防水防滲。
2、背（bèi）水麵
G202單組（zǔ）份聚（jù）氨酯防水塗料
現場即開即用，液態冷施工，施工（gōng）方便。具有高強度、高延伸率、耐疲勞、耐酸堿優（yōu）異特性。濕氣固化（huà）機理，化學（xué）性能穩定等特（tè）點（diǎn），潮濕基麵可成膜。耐（nài）候性能優良，能適應火熱和寒冷地區的氣候變化，並且安全（quán）環（huán）保。
地下車（chē）庫滲漏水（shuǐ）嚴重，可（kě）用這兩種防水材料進行配合使用，再管道、接縫處、陰陽角等位置建議用堵漏王（水不漏）進行（háng）加強處理。這三種防水材料搭（dā）配使用，就能很（hěn）好的（de）解決（jué）地下車（chē）庫滲漏水的問題，可確保安全無毒，而且防水（shuǐ）堵漏效果好。
總（zǒng）結：以上就是華鑫堵漏（lòu）公司為您整理的關於“地下車庫防水堵漏施工方案、漏水原因、堵漏材料（liào）”的全部內容，小編這裏提醒，想要徹底根治地下工程的滲漏水，一是找專業的（de）公司，二是下真功夫，找原因（yīn）徹底解決。更多地下室防水堵漏知識請關注本站，持續為您貢獻優質內容（róng）。
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