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討論：地鐵（tiě）隧道滲水可以用碳纖維布加固處理嗎？
發（fā）布時間：2023-02-04
來（lái）源：91香蕉小视频建（jiàn）工 瀏覽次數：10718
地（dì）鐵（tiě）隧道滲水可以（yǐ）用碳纖維布加（jiā）固處（chù）理嗎？
回答一
碳素纖維部這種東西我沒用過，不過我給（gěi）浴（yù）池的水池做過防水，我用的是高（gāo）分子（zǐ）防水材料，這種東西有一定的韌性，所以我建議你在外邊可以加一（yī）層（céng）碳素纖維，裏邊先用高分（fèn）子（zǐ）防水材料做（zuò）一下防水，因為地（dì）鐵隧道很關鍵可以做三遍，這（zhè）種東西的要求就是工（gōng）作麵一定要光（guāng）滑平整不能（néng）有灰塵（chén），高分子防水材料也是地下（xià）室防水的首選，可以先用速幹型堵漏劑把那些露（lù）點先（xiān）堵一下，最後再用高分子做防水。
回答二（èr）：
地鐵時間運營繁忙（máng），所以須用非（fēi）常有效率（lǜ）的方式進行修補加固，常用便捷有效方法為灌（guàn）縫+貼碳（tàn）纖維布，具體流程如下：
1、表麵處理：施工表麵要保持幹燥。要去除表麵灰（huī）塵。塗布表麵要保持平整。
2、裂縫處理：先用封（fēng）口（kǒu）膠封住表麵，裂縫20公分左（zuǒ）右為一段，用堵頭（tóu）封死，留一（yī）小孔注膠。等封（fēng）口膠始固後約4h用（yòng）注膠器將（jiāng）灌縫膠注入裂（liè）縫裏。最後用封口膠將注膠孔堵實。
3、貼布處理（lǐ）：將調好的麵膠用毛刷均勻塗在要加固的麵上，後把布貼上（垂直於裂縫或呈十字形交叉）。用刮片把布上的氣泡排（pái）除。貼實。再刮一層（céng）膠。把第二層布貼上再刮（guā）實。再塗上一層膠，最後在（zài）表麵灑點幹的粗黃沙。
碳纖維布加固原理碳纖維材料具有優良的力學性（xìng）能，其強度一般為鋼材的（de）十幾倍，但碳纖（xiān）維材料（liào）織成碳纖維布後，各碳纖維絲很難完全共同工作，在承（chéng）載較（jiào）低的荷載時，一部分應力水平較高的碳纖維絲首先（xiān）達到其（qí）抗拉強度並退出工作狀態，以此類推，各（gè）碳纖維絲逐（zhú）漸斷裂，直至整體破壞。而使用粘結劑既可以確保各碳纖維絲共同工作，同時又（yòu）確碳纖維與結構（gòu）共同工作，從而達到加固的目的。
在隧道的修複過程中，對損壞的（de）管片，碳纖維布和粘結劑共同作用可以（yǐ）提高管片的力學性能和延（yán）性，能（néng）有（yǒu）效控製管片裂縫的發展。另外，粘（zhān）結（jié）劑本身在管片受荷過程中有效的傳遞剪應力，使得碳纖維能夠較好地發揮強度高的特點，這在管片受荷（hé）後期（qī）可發揮較大的承載潛能。
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