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船塢漏水堵漏
船塢堵漏 
由於擱淺、觸礁、碰撞、船舶老舊、水密失效、大風浪襲擊、嚴重橫傾等原因,有時候船舶會進水。船舶進水部位主要包括船體破口、水(shuǐ)密門或艙口損壞、機艙管係損壞(huài)、尾軸套損壞、海底門(mén)損壞(huài)等。船舶進水後應迅速(sù)予以控製,因為不論是否能夠完全堵住,都能不同程度地減緩進水速(sù)度,減輕船(chuán)舶危險程度(dù)並爭(zhēng)取搶救時間。下麵的這些方法很實用,一起來了解一下吧!
 
船體裂縫
方(fāng)法:先在裂(liè)縫兩端各鑽一小孔,再將橡皮等軟物覆(fù)於裂縫上,用木板壓實,再用木(mù)樁等方式支(zhī)撐和固定。
注意(yì):不可直接打入木楔,以防擴大裂縫。
船體小破洞
方法:把與船體破(pò)洞相當大小的木塞(sāi)用布料包裹(guǒ),直接塞進破洞(dòng)。
注意: 如果(guǒ)一個堵漏塞不(bú)夠用,可用多個堵漏塞。
船體(tǐ)大破洞
情況1:如果船內可以操作,可用床墊等(děng)臥具填塞,覆以木板,再用木(mù)柱支撐固定。
情況2:如果船內沒有操作空間,則在船外使用堵漏毯,能有效地減慢船舶進水(shuǐ)和下沉速度,以便為機艙排水、加固相鄰艙壁、搶灘及等待救援爭取時間。
情(qíng)況3:如果破洞水壓(yā)太大,應在船(chuán)體外破洞(dòng)處敷設堵漏毯減少進水量,再在船內用(yòng)木板、支(zhī)柱等方(fāng)式堵漏。
船塢漏水堵漏 
注意:大船使用的堵漏毯四周采用鐵鏈或(huò)鋼絲繩加(jiā)強(qiáng),中部輔以小(xiǎo)號鋼絲(sī)繩作(zuò)經緯,用至少兩(liǎng)層帆布縫製而成,四角(jiǎo)應設強力耳環供張索受力,四個角的張索均(jun1)為鋼絲繩。使用堵漏毯時,下端應(yīng)墜(zhuì)以重物,使其能垂到船底。底索應(yīng)有足夠長度繞過船底,與前張索、後張索(suǒ)、控製索配合,使堵(dǔ)漏毯(tǎn)覆蓋於破洞,然後用紋車等收緊並固定各張索。在堵漏毯被破口鋼板或(huò)船體突(tū)出物掛(guà)住時,應妥善處理,避免硬拉造成堵漏毯(tǎn)損壞,如圖所示。
船塢漏水(shuǐ)堵漏 
船塢漏水堵(dǔ)漏
船塢漏水堵(dǔ)漏聯係方式:
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