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公司承接連鹽鐵路Ⅱ標（biāo）一部分十二管理區框架（jià）橋堵漏工程
發布時間：2023-03-05
來源：91香蕉小视频（dá）建工 瀏覽次數：6688
連鹽鐵（tiě）路唯一的一（yī）條隧道——焦莊隧道屬於高風險隧道，需拆除（chú）的連雲港站上跨隴海營業線7股道天橋，橫跨於隴海鐵路接觸網（wǎng）上方，屬二級封鎖施工。連（lián）雲港站改工程下（xià）穿（chuān）3處地道和3座立交橋，施（shī）工安（ān）全風（fēng）險大。營業（yè）線站改施工複雜，特別是雲台山爆破施（shī）工，方量達到7萬立方米，最近山體離（lí）隴海鐵（tiě）路回流線隻有（yǒu）5米，山體陡峭（qiào），爆破施工範圍全部屬於鄰近營業線施（shī）工（gōng），風險高。
針對高風險點，項目部加強管理，推出各項周密的安全控（kòng）製措施。項目上場至今近5年，施工生產控製保持（chí）平穩，無任何重傷以上安全（quán）事故，得到蘇北公司和（hé）各建設管理單位的認可和（hé）好評。
2014年（nián），項目部被上海鐵路局評選為標（biāo）準化（huà）項目部。2015年，徐圩支線路基被蘇北鐵路公司授予標準化示範點稱（chēng）號；2017年，本段路基再次被上海鐵路局授予標杆文明工地稱號。
2014年（nián），項目部被上海鐵路局評選為標（biāo）準化（huà）項目部。2015年，徐圩支線路基被蘇北鐵路公司授予標準化示範點稱（chēng）號；2017年，本段路基再次被上海鐵路局授予標杆文明工地稱號。
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